A eletrificação do setor automotivo está se tornando cada vez mais viável à medida que os veículos elétricos se tornam mais acessíveis. O aumento da concorrência, incentivos governamentais e a queda dos preços dos materiais para baterias estão impulsionando essa mudança.
Alguns modelos de veículos elétricos de mercado de massa já estão alcançando o ponto de inflexão em que se tornam tão ou mais baratos do que os carros com motores a combustão interna. Isso é especialmente verdade para alguns veículos de luxo que já atingiram esse marco. Mas o ponto de inflexão pode chegar ainda este ano para outros modelos.
Os preços dos veículos elétricos provavelmente continuarão caindo à medida que as fabricantes, incluindo a Tesla, GM e Ford, inauguram novas fábricas para produzir baterias em larga escala, o que resulta em economias de custos significativas. Além disso, a concorrência deve aumentar à medida que mais empresas, como a Volkswagen, Nissan e Hyundai, lançam novos modelos de veículos elétricos.
Por exemplo, a GM anunciou que a versão movida a bateria do crossover Equinox custará cerca de US$ 30 mil quando for lançada neste outono. Isso é apenas US$ 3,4 mil mais caro do que o modelo movido a gasolina menos caro. No entanto, os incentivos governamentais devem tornar o Equinox elétrico ainda mais acessível. Além disso, os veículos elétricos têm uma manutenção mais barata e a eletricidade é mais barata do que a gasolina.
Em resumo, a eletrificação do setor automotivo está avançando rapidamente, e a combinação de concorrência, incentivos governamentais e economias de custos está tornando os veículos elétricos mais acessíveis do que nunca.
