A aviação brasileira em 2025 encerrou o ano com um resultado inédito, impulsionado diretamente pela Latam. A companhia aérea respondeu por cerca de 42% do aumento total de passageiros no país. Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) mostraram que o Brasil transportou 129,6 milhões de pessoas, 11,2 milhões a mais do que em 2024.
A Latam levou 46,7 milhões de passageiros em voos domésticos e internacionais ao longo do ano passado. O volume representa um acréscimo de 4,7 milhões de pessoas em relação a 2024. O aumento acontece com o crescimento geral do setor de aviação no Brasil. Esse aumento é maior do que a média histórica da empresa no país.
Aviação brasileira em 2025 e o peso da Latam
Segundo Jerome Cadier, CEO da Latam Brasil, os números refletem ganhos operacionais e uma estratégia consistente de investimentos ao longo do ano. Para o executivo, quatro em cada dez novos passageiros que passaram a voar no Brasil em 2025 utilizaram aeronaves da empresa. Ele reforçou que a procura ocorreu tanto em rotas domésticas quanto internacionais.
Além do aumento no fluxo de passageiros, a Latam encerrou o ano com taxa média de ocupação de 84,2% em seus voos no Brasil, o maior índice já registrado pela companhia no mercado nacional. Esse indicador reforça a combinação entre demanda aquecida, gestão de capacidade e expansão controlada da malha aérea.
Crescimento do transporte aéreo no país
Os dados setoriais mostram que o mercado doméstico alcançou 101,2 milhões de passageiros em 2025. Foi a primeira vez que o país superou a marca de 100 milhões em voos internos, com alta de 8,4% frente a 2024 e de 5,3% sobre o recorde anterior, registrado em 2015.
No segmento internacional, a movimentação chegou a 28,4 milhões de passageiros. É um avanço de 13,4% na comparação anual. A Anac destaca que a trajetória de crescimento externo vem se mantendo desde 2021, acompanhando a recomposição gradual da conectividade aérea do Brasil com outros mercados.
Aviação brasileira em 2025 sob a ótica regulatória
A leitura da Anac aponta que a demanda total por transporte aéreo avançou 11,3% no ano passado, enquanto a oferta cresceu 10,2%. A expansão ocorreu tanto no mercado doméstico quanto no internacional, indicando um ajuste mais equilibrado entre capacidade disponível e procura dos passageiros.
Nesse contexto, a aviação brasileira em 2025 entra em um novo patamar operacional, marcado por taxas elevadas de ocupação, ampliação de rotas e maior eficiência das companhias. O desempenho da Latam ajuda a explicar por que o setor conseguiu consolidar esse resultado, ao combinar escala, conectividade e disciplina operacional em um ano de forte expansão.
