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Metal Leve (LEVE3) tem queda de 28% no lucro líquido

Metal Leve reporta queda de 28,4% em seu lucro líquido ajustado no 4T23, além de redução em receita líquida e margem Ebitda ajustada.
Metal Leve
(Foto: Divulgação/Mahle)

A Metal Leve (LEVE3), conhecida fabricante de componentes automotivos, enfrentou um período desafiador no quarto trimestre de 2023, como evidenciado pela queda acentuada de 28,4% em seu lucro líquido ajustado, totalizando R$ 154,1 milhões.

Além do declínio no lucro, a companhia viu seu Ebitda ajustado cair para R$ 156,9 milhões no 4T23, representando uma diminuição de 36,3% em comparação ao mesmo período do ano anterior. A margem Ebitda ajustada também sofreu, fechando o trimestre em 15,4%, 5,5 pontos percentuais abaixo da margem do 4T22.

Receita líquida em recuo

A receita líquida da Metal Leve também apresentou um recuo, alcançando R$ 1,016 bilhão no último trimestre de 2023. Este valor representa uma redução de 8,9% frente aos números do mesmo período em 2022, indicando pressões adicionais sobre a performance financeira da empresa.

Um período de ajustes para Metal Leve

O 4T23 foi marcado por uma série de desafios para a Metal Leve, refletidos tanto no lucro líquido ajustado quanto na receita líquida e nas margens Ebitda. Esses resultados sublinham os obstáculos enfrentados pela companhia no ambiente operacional e econômico do período. À medida que a Metal Leve avança, estratégias focadas na otimização de custos e na adaptação às dinâmicas de mercado serão cruciais para recuperar seu desempenho financeiro e operacional.

Sobre a Metal Leve

Metal Leve S.A. é uma empresa de autopeças. Ela atua na fabricação e comercialização de componentes de motores à combustão interna e filtros automotivos. A empresa atende diretamente montadoras de automóveis, e também está no segmento de peças para reposição.

Os produtos da Mahle são fabricados e vendidos no Brasil e na Argentina. Também são exportados para cerca de 60 países. No Brasil estão localizadas 4 unidades industriais e 1 está na Argentina. A empresa é parte do grupo de autopeças alemão Mahle. Em todo o mundo, o grupo possui mais de 170 plantas industriais.

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