O avanço tecnológico trouxe os veículos elétricos para o presente, mudando a forma como vemos a mobilidade urbana. No entanto, o governo do Canadá está avaliando a introdução de um imposto especial para os carros elétricos a partir de 2025. A proposta busca compensar o desgaste acelerado das estradas devido ao peso adicional desses carros, em comparação aos modelos a combustão.
Por que um novo imposto?
A questão central é o impacto maior que os carros elétricos, com suas baterias pesadas, têm sobre as infraestruturas viárias. A primeira estimativa desse projeto, aponta que a receita gerada no primeiro ano de aplicação desse imposto, renda aproximadamente US$ 1 milhão. A ideia é que ele passe a ser cobrado já no dia 1º de janeiro de 2025. O governo canadense acredita que um imposto específico para esses veículos pode ser a solução para financiar a manutenção das estradas, com uma previsão de arrecadação de US$ 8 milhões entre 2026 e 2027.
Impactos e opiniões divididas
A medida tem gerado debates. Enquanto o ministro das finanças da província de Alberta, Nate Horner, vê o imposto como necessário para a sustentabilidade das infraestruturas, representantes da indústria automobilística, como Brian Kingston, da Associação canadense de fabricantes de veículos, alertam para os possíveis efeitos negativos nas vendas de carros elétricos. A preocupação é que o imposto afete a acessibilidade e, consequentemente, as metas de adoção de veículos mais sustentáveis.
Equilíbrio fiscal e ambiental
A proposta do imposto para carros elétricos reflete um desafio maior de balancear objetivos ambientais com necessidades fiscais. O governo busca uma equidade fiscal veicular, onde todos os usuários das vias contribuam de maneira justa para sua manutenção, sem desincentivar a transição para uma frota mais verde.
O peso de um carro elétrico
O conjunto de baterias, apesar de ocupar menos espaço em um carro puramente elétrico, é pesado. E na balança, pode representar de 200 kg a mais de 300 kg, dependendo da capacidade da peça.
