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Bravo Motors escolhe Bahia para instalar megafábrica de baterias de lítio

Bahia recebe R$ 1,27 bi para fábrica de baterias, gerando 13 mil empregos.
Assinatura de parceria público-privada destaca entusiasmo na construção da fábrica de baterias de lítio. (Foto: Marcos Braga/Ascom/SDE)
Assinatura de parceria público-privada destaca entusiasmo na construção da fábrica de baterias de lítio. (Foto: Marcos Braga/Ascom/SDE)

A Bahia garantiu um investimento de R$ 1,27 bilhão da Bravo Motors Company Energy Brasil para construir uma fábrica de baterias de lítio em São Sebastião do Passé. A Bravo, que inicialmente planejava construir a fábrica em Nova Lima (MG), optou pela Bahia devido à falta de incentivos fiscais e à oposição do governador mineiro Romeu Zema à indústria de veículos elétricos. A nova fábrica contará com a parceria de multinacionais como ABB e Rockwell Automation.

Por que a escolha da Bahia para a fábrica de baterias de lítio?

Eduardo Muñoz, diretor da Bravo, destacou que a decisão foi influenciada pelo comprometimento do governo baiano com a economia verde. O programa Desenvolve, que oferece incentivos fiscais como a isenção do ICMS, foi um fator decisivo. A prefeitura de São Sebastião do Passé doou um terreno de 400 mil m², próximo à BR-324, facilitando a logística.

Produção e capacidade

A fábrica produzirá baterias e células de íon de lítio, acumuladores elétricos e cabinets para conversão de corrente contínua, com uma capacidade de 2 gigawatts-hora por ano. A Bravo projeta a criação de 3.500 empregos diretos e 10.000 indiretos, fortalecendo a economia local. A capacidade de produção inicial será de 1 GWh por ano, com a meta de alcançar 5 GWh por ano até 2027.

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Divergências com Minas Gerais

Em 2021, a Bravo assinou um protocolo de intenções com o governo de Minas Gerais para instalar o Colossus Cluster, um complexo de produção de veículos elétricos. No entanto, divergências políticas e econômicas, especialmente após declarações do governador Romeu Zema, levaram a empresa a reconsiderar o local do investimento. Zema afirmou que os veículos elétricos representavam uma ameaça aos empregos no Brasil.

Contratação local e economia verde

Apesar de não incluir a exploração mineral no protocolo de intenções, a Bravo priorizará fornecedores e prestadores de serviços baianos para a execução das obras e fornecimento de insumos.

Fundada pelo arquiteto argentino Miguel Angel Bravo, a Bravo Motors expandiu suas operações para o Brasil em 2012. A empresa já está associada a parceiros renomados, como Rockwell Automation, SMC Automação do Brasil, ABB, AI-Bess Technology e EVE Energy Co Ltda. A proximidade com a fábrica da BYD em Camaçari fortalece ainda mais a região como um polo de inovação e sustentabilidade.

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