A montadora chinesa GAC estreia no Brasil neste sábado (24), trazendo cinco modelos ao mercado nacional, quatro deles elétricos e um híbrido. O movimento marca o início das atividades da marca no país, com promessas de produção local e investimento bilionário nos próximos anos.
Com sede na província de Guangdong e controle estatal, a GAC inicia suas operações apostando no segmento premium e na eletrificação. A marca firmou acordos com 27 grupos do setor para montar uma rede de revendas que já conta com 83 pontos de venda. Parte dessas unidades funcionará em shopping centers.
Preço dos veículos da GAC
| Modelo | Preço Inicial (R$) |
|---|---|
| Aion Y | 174.990,00 |
| Aion V | 214.990,00 |
| Hyptec HT | 299.990,00 |
| Aion ES | 169.990,00 |
| GS4 (híbrido) | 189.990,00 |
A GAC vai produzir carros no Brasil?
Embora ainda não confirme oficialmente onde pretende instalar sua fábrica, a GAC mencionou ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva, durante visita recente à China, um investimento de R$ 1,3 bilhão para viabilizar a produção nacional.
O presidente das operações internacionais da empresa, Wei Haigang, declarou que o mercado brasileiro exige um aporte alto para expansão local. Um possível parceiro no projeto é a HPE, montadora brasileira que fabrica veículos da Mitsubishi em Goiás. A HPE confirmou que tem sido procurada por empresas internacionais interessadas em alianças industriais.
Chegada da GAC ao Brasil reforça aposta chinesa em veículos elétricos
A GAC foi fundada em 1997 a partir de uma antiga fábrica de ônibus. Iniciou suas atividades com a produção de carros para marcas como Honda e Toyota. Hoje, atua com linha própria e foco em SUVs e veículos eletrificados. Em 2024, a empresa somou mais de 2 milhões de unidades produzidas, a maioria em território chinês.
Com presença já estabelecida em países como Tailândia, Indonésia, Malásia e Nigéria, a expansão internacional da GAC agora aposta no Brasil como principal frente fora da Ásia. E a chegada vem acompanhada de colaborações estratégicas com universidades brasileiras.
Em dezembro, a empresa firmou parcerias com a Unicamp, UFSC e UFSM para desenvolver pesquisas sobre motores, etanol e autopeças. Os projetos devem envolver tanto ensino quanto inovação tecnológica aplicada.
GAC firma acordo com Inmetro para ampliar infraestrutura elétrica
Outro passo importante foi a assinatura de um acordo com o Inmetro. A cooperação técnica tem como objetivo criar normas para os equipamentos usados no carregamento de veículos elétricos. A medida busca oferecer segurança e padronização a um setor ainda em desenvolvimento no Brasil.
Com foco na eletrificação e parcerias locais, a GAC estreia no Brasil em meio a um cenário de transformação do setor automotivo. Resta saber se o consumidor brasileiro está pronto para embarcar nessa mudança.
