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Ricardo Cavalcante reforça avanço do Polo Automotivo do Ceará e o novo ciclo industrial

Foi inaugurado o Polo Automotivo do Ceará em Horizonte, um marco para a indústria local. Com R$ 400 milhões investidos, a nova Planta Automotiva do Ceará (PACE) passará a produzir veículos 100% elétricos, como o Chevrolet Spark EUV. Este projeto coloca o Ceará como um hub automotivo estratégico, gerando empregos e inovação.
Carlos Prado, Urbano Costa Lima, Fernando Cirino Gurgel e Ricardo Cavalcante no Polo Automotivo do Ceará
Carlos Prado, Urbano Costa Lima, Fernando Cirino Gurgel e Ricardo Cavalcante durante a inauguração do Polo Automotivo do Ceará.

O Polo Automotivo do Ceará foi inaugurado na quarta-feira (03/12), em Horizonte, com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do vice-presidente e ministro do MDIC, Geraldo Alckmin, e de lideranças industriais, incluindo Ricardo Cavalcante, presidente da Federação das Indústrias do Estado do Ceará (FIEC) e Leonardo Dall’Olio, Diretor do Grupo Carmais, controlador da concessionária Chevrolet Sanauto.

A cerimônia marcou a ativação da nova planta do Polo Automotivo do Ceará (PACE), reestruturada pelo Grupo Comexport e iniciada com a produção de veículos 100% elétricos da General Motors.

Ricardo Cavalcante e o Sistema FIEC no Polo Automotivo do Ceará

O presidente da FIEC destacou o caráter transformador do Polo Automotivo do Ceará e afirmou que o Estado vive “um momento histórico para a indústria cearense”. A avaliação se apoia no início da produção local dos novos modelos elétricos da GM.

Para Ricardo Cavalcante, “a Federação tem oferecido todo o apoio necessário à Comexport, responsável pela operação”. Ele acrescentou que “este projeto inaugura uma etapa importante para o setor automotivo brasileiro”.

O impacto potencial da operação aparece nos dados estruturais da planta. Os números indicam a escala produtiva e os efeitos esperados na cadeia industrial do Polo Automotivo do Ceará.

  • Investimento privado: R$ 400 milhões.
  • Capacidade produtiva: até 10 mil veículos sustentáveis/ano.
  • Efeito econômico: estímulo a fornecedores, serviços especializados e cadeias complementares.
  • Abrangência industrial: reforço da presença do Ceará como base automotiva regional.

A articulação entre Governo do Ceará, Governo Federal, Sistema FIEC e Comexport foi decisiva para reativar o ativo antes ocupado pela Troller. Essa coordenação também permitiu reposicionar a planta como plataforma de inovação dentro do complexo automotivo estadual.

Produção elétrica e expansão industrial no Polo Automotivo do Ceará

A GM iniciou a operação no Polo Automotivo do Ceará com dois modelos 100% elétricos: o Chevrolet Spark EUV e o Chevrolet Captiva elétrico. O lançamento dos veículos consolida o início da estratégia de eletrificação automotiva no Nordeste.

Leia Também: Ricardo Cavalcante em Xangai para atrair montadoras chinesas para o Ceará

O presidente da GM América do Sul, Santiago Chamorro, lembrou o marco que o Ceará representa na nova fase da companhia. Ele afirmou que “é do Ceará que sai hoje o primeiro Chevrolet produzido no Brasil”, destacando o peso das fontes de energia renovável e da logística via Porto do Pecém para o avanço da mobilidade elétrica.

O presidente da Comexport, Rodrigo Teixeira, afirmou que a reestruturação completa da planta “multiplica a capacidade anual de produção e reativa um patrimônio cearense e brasileiro”.

Ele complementou: “Não há palavras para expressar nossa gratidão ao presidente da FIEC, Ricardo Cavalcante, pelo apoio em toda a jornada de implantação”.

Avanço industrial e perspectiva estratégica

A operação fortalece o Ceará como um hub automotivo cearense capaz de atender diferentes plataformas de produção e atrair novas montadoras. A modernização da estrutura amplia a competitividade regional.

Ricardo Cavalcante sintetizou o potencial dessa nova etapa ao afirmar que “o Polo Automotivo do Ceará tende a impulsionar empregos, inovação e participação do Nordeste na cadeia automotiva global”.

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