A Nissan decidiu usar o Nissan Kicks para entrar num dos mercados que mais crescem no país: o da mobilidade voltada à população acima de 60 anos. A montadora anunciou parceria com a Vô Contigo, plataforma que atua como um Uber, mas especializada em transporte e acompanhamento de idosos.
O acordo adiciona dez Kicks à frota da startup, inclui treinamento para motoristas e cria condições especiais para compra dos veículos. O lançamento acontecerá em Resende (RJ), cidade onde a Nissan fabrica o SUV.
O avanço da parceria expõe uma mudança silenciosa no setor de mobilidade. Aplicativos tradicionais cresceram oferecendo rapidez e escala. O envelhecimento da população começou a criar demanda por tempo, acompanhamento e segurança, áreas que os apps comuns raramente conseguem atender.
Vô Contigo transformou falha dos aplicativos em modelo de negócio
A Vô Contigo surgiu em 2020 após a fundadora Ivonete Guarino enfrentar dificuldades para transportar a sogra diagnosticada com Alzheimer. Ela percebeu que aplicativos convencionais não resolviam problemas recorrentes enfrentados por idosos e famílias.
Antes de estruturar a empresa, Ivonete chegou a atuar como motorista para entender obstáculos enfrentados durante consultas, exames e deslocamentos urbanos.
A startup criou um serviço que justamente funciona como uma espécie de Uber para idosos, mas com uma lógica diferente dos aplicativos tradicionais.
Além da corrida, a operação oferece:
- acompanhamento em consultas;
- espera durante exames;
- motorista recorrente;
- concierge;
- gestão de compromissos;
- pacotes mensais de mobilidade.
Parte dos atendimentos ocorre via WhatsApp para reduzir barreiras digitais entre clientes idosos. Além disso, os motoristas recebem treinamento específico com gerontóloga, incluindo protocolos relacionados ao envelhecimento, mobilidade reduzida e situações emergenciais.
A empresa cresceu sem aporte externo e expandiu operações entre Cuiabá e São Paulo. Segundo entrevistas recentes da fundadora, a startup já reúne cerca de 120 motoristas parceiros.
Transporte para idosos leva Nissan a usar Kicks além da venda tradicional
O crescimento desse modelo de Uber para idosos começou a abrir uma nova frente de atuação para montadoras no Brasil. Com a parceria da Vô Contigo, a Nissan passa a colocar o Nissan Kicks dentro de um serviço voltado à população 60+, segmento impulsionado pelo envelhecimento acelerado da população.
Dados citados pelas empresas mostram que a população acima de 60 anos cresceu 53,3% entre 2012 e 2024, saltando de 22 milhões para 34,1 milhões de pessoas. O avanço acompanha a expansão da chamada economia prateada em setores como mobilidade, saúde, seguros e assistência domiciliar.
Para a Nissan, o serviço “Uber para idosos” cria exposição contínua do Kicks num nicho associado a conforto, espaço interno e facilidade de acesso ao veículo. A parceria também aproxima a montadora de motoristas parceiros que podem futuramente se transformar em compradores recorrentes da marca.
Crescimento da população idosa cria pressão sobre mobilidade urbana
O crescimento da população acima de 60 anos começou a expor limitações da mobilidade urbana nas grandes cidades brasileiras.
Muitos idosos enfrentam dificuldades ligadas a:
- embarque em veículos;
- uso de aplicativos;
- insegurança durante deslocamentos;
- ausência de acompanhamento;
- dependência familiar para consultas e exames.
Esse cenário abriu espaço para empresas que oferecem serviços semelhantes aos de companhias como Uber e 99, mas focando em um nicho específico, o de idosos, e transformando cuidado e acompanhamento em diferencial comercial.
A composição da própria frota da Vô Contigo tenta acompanhar esse perfil. Segundo a startup, metade dos motoristas selecionados para a ação tem mais de 50 anos. Mulheres representam 40% da operação parceira.
O mercado ainda permanece pequeno perto dos aplicativos tradicionais. O envelhecimento acelerado da população, porém, começou a criar um novo tipo de demanda urbana que a Nissan, em sua nova parceria, busca promover. Por isso, empresas de mobilidade que conseguirem transformar atendimento humanizado em escala tendem a disputar um dos segmentos mais promissores da economia prateada brasileira.
