O jato executivo Cirrus Vision, fabricado nos Estados Unidos, se consolidou como um fenômeno na aviação mundial. Com concepção monojato, o modelo opera com um único motor turbofan. Isso reduz o consumo de combustível, simplifica a manutenção e torna o valor de aquisição mais acessível. Afinal, o turbofan é um dos componentes mais caros de um jato executivo.
Desde 2018, a Cirrus já entregou 280 unidades do SF50 Vision. Além disso, a fabricante possui mais de 200 pedidos na fila de produção. Esse volume, conquistado em poucos anos, é incomum no mercado de aviação executiva. Em 2020, de acordo com a General Aviation Manufacturers Association, foram entregues 73 unidades, o que garantiu à Cirrus a liderança global naquele ano. Ao todo, o modelo respondeu por 10,8% dos jatos executivos entregues no mundo.
Desempenho e mercado do jato executivo Cirrus Vision
No Brasil, o Cirrus Vision Jet custa US$ 3,5 milhões (aproximadamente R$ 18,3 milhões). Atualmente, três unidades operam no país. Para adquirir o modelo, o interessado deve antecipar US$ 100 mil (cerca de R$ 524 mil) como garantia de entrada na lista de espera. Por isso, o processo de aquisição requer planejamento prévio.
Além do preço competitivo, o modelo se destaca por oferecer autonomia, eficiência e segurança. Essas vantagens tornam o jato ideal para empresários e operadores que buscam custo-benefício sem abrir mão da performance.
Concorrência: Stratos 716X tenta entrar no mercado
Enquanto a Cirrus consolida sua liderança, a Stratos Aircraft avança no desenvolvimento do Stratos 716X. O modelo também é norte-americano e voltado ao mercado de jatos leves. Com velocidade superior a 700 km/h, o protótipo atrai entusiastas. No entanto, a fabricante ainda não confirmou a data de lançamento.
O Stratos 716X terá capacidade para seis ocupantes e preço estimado em US$ 2,5 milhões. Mesmo assim, ainda não se sabe se contará com o paraquedas balístico, item que já vem integrado ao jato executivo Cirrus Vision.
