A Federação das Indústrias do Rio Grande do Norte (FIERN) promoveu na sexta-feira (26), o Fórum Caminhos do RN com os candidatos ao governo do Estado. Foram convidados os cinco candidatos: governadora Fátima Bezerra (PT), ex-deputado Fábio Dantas (Solidariedade), senador Styvenson Valentim (Podemos), Clorisa Linhares (PMB) e Danniel Morais (PSOL).
Os candidatos receberam do presidente da Federação das Indústrias do Rio Grande do Norte, Amaro Sales, a Agenda Caminhos do Rio Grande do Norte, elaborada pelo Mais RN, com as propostas do setor industrial para o desenvolvimento potiguar, e apresentaram suas ideias e planos para o Rio Grande do Norte.
Cada candidato pode fazer, inicialmente, uma exposição de até 20 minutos de suas propostas. Em seguida, receberam a “Agenda” e responderam às perguntas selecionadas (10 minutos) em temas como educação, indústria, emprego, renda e o setor industrial.
Confira um compilado do Fórum Caminhos do RN:
FÁTIMA BEZERRA
A governadora Fátima Bezerra, candidata à reeleição, afirmou que, se for reeleita, vai enviar um projeto de lei para votação na Assembleia Legislativa que define o marco legal das Parcerias Públicos Privadas (PPPs) no Rio Grande do Norte. Ela disse também que pretende criar uma estrutura específica de governo que possa atuar para atrair investidores que assumam futuras concessões em infraestrutura.
Fátima Bezerra também garantiu que haverá abertura de capital na Companhia de Águas e Abastecimento (Caern), mas com a preservação de controle do Estado. A defesa desses projetos para buscar empreendedores e melhorar a infraestrutura estadual em parceria com grupos privados foi durante a resposta a perguntas feitas, durante o Fórum, com base nos temas da Agenda, elaborada pelo Núcleo de Planejamento da Federação, o Mais RN. A indagação foi a respeito de como o RN pode se equiparar aos demais da região Nordeste que tem buscado atrair PPPs e concessões e têm obtido êxitos nessa área.
Fátima Bezerra disse também que o Rio Grande do Norte resgatou a capacidade de investimento. Com isso, afirmou, o Estado tem possibilidade de, ao longo dos próximos quatro anos, investir R$ 1 bilhão. Uma das prioridades, destacou, é aplicar na recuperação de estradas.
A governadora citou que outra prioridade de aplicação dos recursos será para melhorias na educação, com reformas de escolas, conexão digital e construção de novas unidades, entre as quais as de ensino profissionalizante.
E garantiu que haverá, em caso de renovação do mandato, concurso para o Idema. “Faremos concurso, sim, no Idema para o Estado ser ainda mais eficiente e proativo”, assegurou. “Quero dizer que o governo está atento para ter uma estrutura cada vez mais de qualidade e responder para uma gestão qualificada. Hoje, a maioria dos servidores do Idema são terceirizados. Há um esforço para um atendimento qualificado e que vem sendo feito, mas é preciso fazer o concurso público”, acrescentou.
FÁBIO DANTAS
O ex-deputado Fábio Dantas apresentou suas propostas para o desenvolvimento do estado. A proposta de Dantas vai ao encontro da Política Industrial proposta na Agenda Caminhos do RN para o Desenvolvimento Industrial 2023-2026, elaborada pelo MAIS RN, unidade de planejamento estratégico contínuo da FIERN. A agenda foi entregue ao postulante pelo presidente da Federação, Amaro Sales de Araújo.
“Ainda no início do governo, precisamos vender para o Brasil e para o mundo um estado que é pujante e o melhor lugar para se investir no Brasil”, destaca Dantas. “Não podemos olhar para outros estados ter avanços enquanto ficamos para trás”, continua.
Para isso, o candidato afirma que é preciso agilizar um projeto de lei estadual para apreciação do legislativo. “Temos que mandar, ainda no primeiro mês de governo, um projeto de liberdade econômica que chegue à Assembleia Legislativa ainda no primeiro dia de governo, que trate de todas as legislações protecionistas do estado que não colaboram com nossa economia”, frisa Dantas.
Ele esclarece que a proposta envolve três pontos que possibilitem a governabilidade. “Esse projeto vem para que possamos fazer um modelo de liberdade econômica que contemple concessões de serviços públicos, a redução irreversível da taxa de tributos para o contribuinte e o investimento em infraestrutura”, explica o candidato. “Ninguém governa e faz logística industrial, comercial, empresarial ou turística sem estradas”, exemplifica o candidato.
O ex-deputado ressalta que o projeto visa alavancar a geração de emprego e renda no estado. “Temos muitas pautas, mas nenhuma é mais importante que a geração de emprego e renda, porque isso é a base para qualquer governo”, afirma. “Nesse sentido, destaco que a indústria é indutora do crescimento. Sem um setor produtivo forte não há governo, não há produção de riqueza e, consequentemente, não há governo”, frisa Dantas.
No momento de perguntas sobre os tópicos listados na Agenda Caminhos do RN 2023-2026, o candidato reforçou a fala sobre liberdade econômica ao responder sobre uma Política Industrial do Rio Grande do Norte e falou sobre a importância da chegada das águas do Rio São Francisco em sua resposta sobre a Transposição, Irrigação e Transformação Econômica.
“A transposição traz uma motriz de águas praticamente infinita e um potencial para a melhora da qualidade de vida da população, com o fim da seca, além do potencial para alavancar o desenvolvimento econômico de diversas regiões do interior do estado”, disse.
CLORISA LINHARES
A candidata ao governo Clorisa Linhares (PMB) defendeu que a estrutura administrativa do Estado tenha uma Secretaria específica para Planejamento. Ela destacou também que, se for eleita, vai atuar para garantir uma área de livre comércio nas proximidades do Aeroporto Internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante.
Clorisa Linhares apresentou as propostas durante o Fórum Caminhos do RN, nesta sexta-feira (26), na Casa da Indústria. O evento foi promovido pela FIERN, com a participação de candidatos ao governo estadual. Na ocasião, ela recebeu a Agenda Caminhos do RN, entregue pelo presidente da Federação das Indústrias, Amaro Sales.
“Uma Área de Livre Comércio perto do aeroporto seria muito importante para que pudéssemos assegurar uma condição diferenciada tanto para entrada, quanto para saída de produtos, o que iria contribuir no nosso desenvolvimento”, argumentou a candidata.
Ela explicou ainda que a região também poderia ser um espaço para atrair eventos e circulação de produtos de alta tecnologia, além de ser um local no qual haveria o interesse da realização de seminários, congressos e reuniões sobre temas econômicos. “É preciso pensar grande e podemos realizar algo nesse sentido de termos uma área com essa característica”, afirmou.
Clorisa Linhares reconheceu as dificuldades para a execução da ideia, uma vez que dependeria da aprovação de leis estaduais e federais, para isenção fiscal e incentivos tributários na região que seria designada como de “livre comércio”. “Mas estou determinada e podemos conquistar”, disse.
A candidata também enfatizou a confiança no incentivo ao setor privado e no empreendedorismo como o melhor caminho para o desenvolvimento. “Confio nas empresas”, disse.
Mas ela disse que é necessário superar alguns entraves, um dos quais, segundo Clorisa, a situação das rodovias estaduais. “A acessibilidade é fundamental”. “Um dos maiores problemas das regiões e nos municípios é o acesso — para chegar e escoar a produção”, apontou.
Ela citou exemplos das implicações do que considera como obstáculos ao crescimento: a produção de frutas na região do Vale do Açu não tem uma indústria de beneficiamento por ausência de estímulo; e, no Polo Costa Branca, a barrilha extraída é exportada sem beneficiamento local.
Ela destacou também que é preciso garantir infraestrutura ao turismo norte-rio-grandense. “Não entendo como o Rio Grande do Norte, com localização privilegiada, não tem um terminal de passageiros em pleno funcionamento. Para acessar um cruzeiro, é preciso ir a Salvador”, comentou.
Ao promover uma nova edição do “Fórum Caminhos do RN”, a FIERN mantém o compromisso de apresentar as propostas do setor industrial e abrir um espaço para que os candidatos detalhem seus planos e respondam sobre as principais questões levantadas pelos empresários.
STYVENSON VALENTIM
Candidato ao Governo do Estado, o senador Styvenson Valentim, afirmou que a burocratização no serviço público é um dos principais problemas enfrentados pelo setor produtivo no Rio Grande do Norte. “Nossa legislação está velha, atrasada e é difícil de lidar. Há uma grande dificuldade em se conseguir um simples documento”, disse.
Valentim se mostrou defensor da racionalização do Estado e da otimização dos gastos públicos e mostrou um gráfico em que 72% dos recursos é destinado ao pagamento de pessoal e encargos. “Racionalizar é dar prioridade para secretarias e pastas que precisam ser atuantes”, comentou.
Ele defendeu a redução de secretarias no Governo para “tornar a gestão mais prática e eficaz”, além de citar uma legislação atualizada e fácil. “Tem que se criar metas e profissionalizar a administração pública”, disse.
Ainda em sua fala, o candidato revelou o interesse em criar uma secretaria dentro da estrutura governamental voltada especificamente para rediscutir os contratos. E mostrou interesse em contato mais próximo com as pequenas empresas que, segundo ele, geram mais serviços e empregos.
Styvenson aproveitou para parabenizar a FIERN pela realização do Caminhos do RN. “É uma oportunidade de falar do estado”, concluiu. E também ao presidente Amaro Sales pelo projeto do Buggy elétrico, lançado ontem (25) pelo SENAI-RN e governo da Alemanha. “É tecnologia, inovação e soluções inteligentes. Infelizmente, parece que as pessoas não acreditam na tecnologia”, disse.
Durante o evento na Casa da Indústria, Styvenson mostrou um vídeo com o ex-deputado federal e ex-secretário de Fazenda do Paraná, Luiz Carlos Hauly, no qual ele fala em apoiar o projeto econômico do Rio Grande do Norte citando o “plano industrial e desenvolvimentista” do candidato ao governo do RN.
Com relação ao estado de energia no Rio Grande do Norte, Styvenson falou da necessidade de uma “grande reforma legislativa e tributária”. Ele argumentou que tem que ter retorno para o Estado com a revisão dos tributos arrecadados. “Não sou contra o empresário. Ele é quem gera emprego”, justificou.
Quanto à infraestrutura das rodovias estaduais, Styvenson afirmou que investir em malha viária é imprescindível alertando para os perigos da má conservação das estradas não só para o transporte de produtos.
