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Primeiro carro da Lotus da F1 vai a leilão e pode bater recorde

Lotus
(Foto: Reprodução/F1)

Em um evento que promete marcar a história do automobilismo, o primeiro carro da Lotus na Fórmula 1, o Lotus-Climax Type 12, será leiloado. Esta peça rara, que catapultou a carreira do piloto Graham Hill na década de 60, será um dos destaques do evento Les Grandes Marques, em Mônaco.

O Lotus Type 12, com a numeração “353”, tem seu valor estimado entre 290 mil e 390 mil euros, o que em conversão direta equivale a uma faixa de R$ 1,5 milhão a R$ 2,1 milhões. Esse valor coloca o veículo na disputa para se tornar um dos Fórmula 1 mais valiosos leiloados daquela temporada.

Graham Hill: O Piloto Lendário

Além de seu significado histórico como o primeiro carro da Lotus na competição, a unidade 353 foi essencial na trajetória de Graham Hill, um dos mais notáveis campeões da Fórmula 1, com títulos em 1962 e 1968. Sua condução não apenas elevou o status da Lotus, mas também estabeleceu novos padrões para a engenharia de automóveis de corrida. Esteve na categoria por 18 temporadas entre 1958 e 1975, sendo também proprietário de uma equipe.

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Inovação que mudou o automobilismo

O Lotus-Climax Type 12 é lembrado por seu design inovador, incluindo o uso de materiais leves e características aerodinâmicas que o distinguiram na pista. Sua estreia em 1958, no Troféu Internacional BRDC em Silverstone, foi apenas o começo do impacto duradouro da Lotus no automobilismo.

Um leilão de prestígio

Marcado para o dia 10 de maio, coincidindo com o Grande Prêmio de Mônaco, o leilão do Lotus Type 12 de Graham Hill é aguardado com grande expectativa. Enquanto entusiastas e colecionadores se preparam para um momento histórico, o evento promete reviver o esplendor dos primórdios da Fórmula 1.

Em comparação com o passado

Apesar das cifras, o valor estimado para o Lotus Type 12 não se aproxima do Fórmula 1 mais caro dos anos 50, o Mercedes W196R de Juan Manuel Fangio, vendido por US$ 29,6 milhões em 2013. Este leilão, contudo, mostra a paixão contínua e o fascínio pelo legado da Fórmula 1.

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