Em 2024, o mercado brasileiro de automóveis já viu a descontinuação de cinco modelos de carros, marcando uma transição notável para o mercado, especialmente no segmento de veículos elétricos e híbridos. Este ajuste no mercado reflete tanto mudanças globais na produção quanto estratégias específicas das fabricantes em resposta às novas demandas e padrões ambientais. Separamos uma lista com os 5 modelos de carros que já estão fora de linha:
Nissan Leaf
O pioneiro dos elétricos no Brasil, o Nissan Leaf. O carro ficou fora de linha globalmente e as últimas unidades no Brasil não estão mais à venda, mas disponíveis apenas para locação. A estratégia de locação reflete uma mudança na maneira como a Nissan planeja manejar os estoques remanescentes deste modelo. No plano mais longo, de 48 meses, e com franquia mensal de 500 km, a locação sai por R$ 7.419.
Hyundai Ioniq
O Hyundai Ioniq, um híbrido popular, começou a desaparecer das concessionárias após a Hyundai assumir as importações no Brasil. Embora ainda esteja listado no site da Caoa por R$ 149.990, é quase impossível encontrar novas unidades disponíveis, indicando que o modelo está nas suas últimas unidades.
Renault Stepway 1.6
Estes modelos de combustão ficaram fora de linha devido ao seu preço custa de R$ 117.690, que se tornou menos competitivo em comparação com novos lançamentos, como o SUV Kardian da Renault. A versão 1.6 do Stepway foi substituída, mas a versão 1.0 continua disponível por R$ 84.470, oferecendo uma opção mais acessível no portfólio da Renault.
Chevrolet Bolt EUV
Quando lançado, foi anunciado que apenas um lote limitado de 200 unidades do Chevrolet Bolt EUV estaria disponível. Quase todas as unidades foram vendidas, mas ainda existem algumas disponíveis em estoque, sendo vendidas a R$ 279.990. A descontinuação marca o fim da linha para este modelo, que será substituído por novos elétricos, como o Equinox EV.
Jac iEV-330P
A antiga caminhonete elétrica da Jac foi retirada do mercado para dar espaço à nova picape Hunter. Enquanto a nova picape aguarda seu lançamento oficial, a iEV-330P já foi retirada, fechando um capítulo para a antiga linha de veículos elétricos da Jac no Brasil.
