A defasagem do diesel atingiu 85% nesta segunda-feira (09/03) e alterou o funcionamento do mercado de combustíveis no Brasil. Com o petróleo internacional acima de US$ 100 por barril, importadores suspenderam compras do produto, enquanto a Petrobras mantém os preços domésticos sem reajuste há mais de 300 dias.
O diesel comprado no exterior responde por cerca de 30% do consumo brasileiro, fator que ampliou a preocupação entre agentes do setor. Segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), o mercado ficou praticamente paralisado desde a escalada das tensões no Oriente Médio.
Defasagem do diesel trava compras no mercado internacional
A diferença entre os preços praticados no Brasil e no exterior tornou inviável a importação do combustível. De acordo com a Abicom, a atual defasagem do diesel abriria espaço para um reajuste de R$ 2,74 por litro no produto vendido pela Petrobras.
“Desde o início do conflito não está chegando carga nova; o mercado está parado. Nosso diesel vem da Rússia e o problema é o preço. Ninguém sabe se a Petrobras vai repassar esse aumento”, afirmou Sergio Araújo, presidente da Abicom. Segundo ele, em respeito à defasagem do diesel, os estoques existentes no país sustentariam o abastecimento por aproximadamente 15 dias, caso novas cargas não sejam contratadas.
Diferença de preços pressiona refinarias e concorrentes
O desajuste entre os valores domésticos e internacionais também afeta outras refinarias. A Acelen, que controla a Refinaria de Mataripe (BA), elevou o preço do diesel em 26% apenas em março.
Mesmo após o reajuste, a diferença frente ao mercado externo permanece em 42%, indicando que o combustível ainda segue abaixo da paridade internacional. No setor, operadores relatam aumento da procura direta nas unidades da Petrobras, enquanto refinarias privadas operam com capacidade limitada para suprir todo o mercado. Cenário, portanto, que amplia a atenção do setor diante da atual defasagem do diesel no país.
Defasagem do diesel reflete choque global do petróleo
A disparada das cotações do petróleo ajuda a explicar o cenário de defasagem do diesel. O petróleo Brent, referência global da commodity, abriu o pregão próximo de US$ 120 por barril e recuou ao longo do dia para níveis próximos de US$ 100.
Especialistas do mercado de energia avaliam que os preços passaram a refletir temores de um choque de oferta após a escalada do conflito no Oriente Médio. Além disso, a expectativa inicial era de uma resolução rápida das tensões envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã, o que não ocorreu.
Com ataques à infraestrutura energética e restrições ao transporte marítimo em rotas estratégicas, aumentaram as incertezas sobre os fluxos globais de petróleo, pressionando as cotações da commodity e ampliando o desequilíbrio entre os preços internacionais e o combustível vendido no Brasil. Nesse ambiente, a defasagem do diesel ganha peso no debate sobre a política de preços e mantém o mercado atento aos próximos passos da Petrobras.
