Nos últimos anos, o setor automobilístico tem enfrentado um dos maiores desafios de segurança da História. Cerca de 2,5 milhões de carros ainda circulam nas ruas e estradas brasileiras com airbags defeituosos, fabricados pela empresa japonesa Takata. Esse defeito já resultou em sete mortes no Brasil, elevando a preocupação entre proprietários de veículos e especialistas em segurança.
O que torna os airbags da Takata tão perigosos?
Os airbags da Takata foram instalados em veículos de 17 montadoras diferentes, em modelos fabricados entre 2001 e 2018. O problema central está no uso de um composto químico chamado nitrato de amônio, utilizado para inflar o airbag em caso de colisão. Com o tempo, esse composto se torna altamente instável, especialmente em condições de alta umidade e calor, que são comuns em muitas regiões do Brasil.
Quando o airbag é acionado, o nitrato de amônio pode causar uma explosão muito mais intensa do que o previsto, projetando fragmentos metálicos para o interior do veículo. Esses fragmentos, viajando a uma velocidade de aproximadamente 320 km/h, têm o potencial de causar ferimentos graves ou até fatais aos ocupantes do veículo.
Casos de vítimas fatais no Brasil
Um dos casos mais emblemáticos ocorreu em abril deste ano, quando o marceneiro Cléber Moreira faleceu após uma colisão em baixa velocidade. O airbag do carro que ele dirigia foi acionado, e a explosão resultou em uma perfuração fatal em seu tórax. Inicialmente, houve suspeitas de homicídio, mas as investigações confirmaram que a causa da morte foi a explosão do airbag.
Outro caso semelhante aconteceu em 2022, no Ceará. Um homem de 38 anos morreu com uma perfuração no pescoço, causada pelo mesmo problema no airbag. Na época, os socorristas chegaram a acionar o Departamento de Homicídios, acreditando que a vítima havia sido baleada. No entanto, as perícias posteriores revelaram que o dano foi causado pelo sistema de segurança do veículo.
Um recall de proporções históricas
Diante dos riscos, mais de 5 milhões de veículos no Brasil foram convocados para um recall que visava a substituição dos airbags defeituosos. No entanto, apenas metade dos proprietários atendeu ao chamado e levou seus carros para a revisão. Isso deixa milhões de veículos ainda em circulação, representando um perigo potencial para seus ocupantes.
Esse recall não é um problema exclusivo do Brasil. Em todo o mundo, países como os Estados Unidos enfrentam a mesma situação. Nos Estados Unidos, mais de 20 milhões de carros foram afetados, e a Takata teve que pagar uma multa superior a US$1 bilhão após se declarar culpada pelos defeitos. A empresa acabou falindo quatro anos após a descoberta do problema.
Como verificar se o seu carro precisa do recall
Se você é proprietário de um veículo fabricado entre 2001 e 2018, é urgente verificar se ele está envolvido no recall. A consulta pode ser feita diretamente no site da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran). Basta acessar o portal e inserir o número do chassi ou da placa do veículo. Caso o seu carro esteja na lista, é essencial realizar a substituição do airbag o mais rápido possível.
