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Jeep Avenger começa a ser produzido no Brasil com tecnologia híbrida

A Stellantis iniciou a produção do Jeep Avenger em Porto Real (RJ), tornando o SUV o primeiro modelo da fábrica com tecnologia híbrida leve (MHEV 12V). O projeto integra investimentos de R$ 3 bilhões, amplia a capacidade industrial da unidade e deve gerar 1.250 empregos entre a montadora e fornecedores.
Imagem do novo veículo da Stellantis para ilustrar uma matéria jornalística sobre a Jeep Avenger.
Jeep Avenger inicia produção no Brasil com tecnologia híbrida leve. (Imagem: divulgação/Stellantis)

A Stellantis iniciou a produção em série do Jeep Avenger na fábrica de Porto Real (RJ), tornando o SUV compacto o primeiro modelo da unidade equipado com sistema híbrido leve de 12 volts (MHEV). Mais do que ampliar o portfólio da marca, o início da fabricação representa uma nova etapa da estratégia industrial da companhia no Brasil. A empresa tem foco em veículos eletrificados, com nacionalização de componentes e aumento da capacidade produtiva.

O anúncio ocorreu durante a celebração dos 25 anos do Polo Automotivo de Porto Real. Segundo a montadora, o Jeep Avenger faz parte do ciclo de R$ 3 bilhões destinado à modernização da fábrica até 2030, investimento incluído no plano de R$ 32 bilhões que a Stellantis prevê para a América do Sul.

A decisão também acompanha a expansão do mercado brasileiro de SUVs compactos (B-SUVs). De acordo com a empresa, esse segmento cresceu cerca de 80%, tornando-se um dos mais disputados pela indústria automotiva e reforçando a importância estratégica do novo modelo para a Jeep.

Porto Real passa a produzir uma nova geração de veículos

O Jeep Avenger não representa apenas um novo veículo na linha de produção. A adaptação da fábrica permite que Porto Real passe a fabricar uma nova geração de automóveis com tecnologias de eletrificação, acompanhando a estratégia global da Stellantis de reduzir emissões e ampliar sua oferta de modelos eletrificados.

O SUV utiliza motor 1.0 turbo flex combinado ao sistema MHEV 12V. Nesse conjunto, um pequeno motor elétrico alimentado por bateria auxilia o motor a combustão em partidas e retomadas de velocidade, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de poluentes.

Diferentemente de um híbrido pleno, o sistema não movimenta o veículo exclusivamente por energia elétrica. Contudo, melhora a eficiência energética sem alterar a experiência de abastecimento para o consumidor.

Produção do Avenger amplia investimentos e geração de empregos

Para atender ao aumento da produção, a Stellantis implantará um segundo turno na fábrica de Porto Real. A empresa estima a criação de 800 empregos diretos e outras 450 vagas entre fornecedores, ampliando o impacto econômico do projeto na região.

O complexo industrial também receberá oito novos fornecedores, elevando para 13 empresas a cadeia instalada dentro do polo automotivo. Segundo a montadora, essa integração reduzirá custos logísticos, diminuirá o transporte de componentes entre estados e ampliará a participação de peças produzidas no Brasil.

Além do ganho operacional, a expansão fortalece a cadeia automotiva fluminense e aumenta a competitividade da unidade dentro da estrutura industrial da Stellantis na América do Sul.

Onde o Jeep Avenger se posiciona na linha da marca

Com produção nacional, o Jeep Avenger chega para ampliar a presença da marca no segmento de B-SUVs, um dos que mais crescem no mercado brasileiro. O modelo passa a integrar uma linha formada também por Renegade, Compass e Commander, permitindo à Jeep ampliar sua cobertura em diferentes faixas de consumidores.

A fabricação local tende a favorecer a competitividade do modelo no mercado brasileiro, reduzindo custos logísticos e aumentando a flexibilidade da produção. Ao mesmo tempo, a escolha de Porto Real como base industrial reforça a estratégia da Stellantis de combinar eletrificação, conteúdo nacional e expansão da capacidade produtiva em um dos principais mercados da companhia na América do Sul.

Foto de Marconi Bernardino

Marconi Bernardino

Marconi Bernardino é jornalista formado pela Unifavip Wyden, em Caruaru (PE). Integra a equipe do Economic News Brasil, com atuação na produção de conteúdos analíticos sobre negócios, mercado financeiro e fortunas, além de experiência em jornalismo para televisão e rádio.

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