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Transporte Marítimo

Rota marítima comercial Brasil-China

Nova rota marítima comercial Brasil-China reduz custo da soja

Uma nova rota marítima entre Brasil e China promete revolucionar o comércio, conectando o porto de Santana, no Amapá, ao terminal de Zhuhai. Com a redução significativa nos custos de transporte da soja e outros produtos, agricultores da Amazônia e do Centro-Oeste poderão ampliar suas margens de lucro e diversificar suas exportações. Além disso, a rota abre portas para a bioeconomia amazônica, estimulando investimentos e a industrialização da região. Descubra como essa iniciativa pode transformar o agronegócio e fortalecer a presença brasileira no mercado asiático!

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Simulação do barco movido a hidrogênio verde em operação no mar com design sustentável

Barco movido a hidrogênio verde será destaque brasileiro na COP30

Faltando poucos meses para a COP30, o Brasil se prepara para apresentar o Explorer H1, o primeiro barco movido a hidrogênio verde do país. Com 36 metros e um investimento de R$ 150 milhões, essa embarcação inovadora simboliza a transição energética no setor marítimo. Em fase final de construção, o Explorer H1 promete eficiência energética de até 62% e reduz em até 80% as emissões de CO₂, destacando o potencial tecnológico nacional. Descubra mais sobre essa revolução marítima!

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navios serão usados como hotéis na COP30 atracados em porto brasileiro.

Navios serão usados como hotéis na COP30 e reforçam estrutura de Belém

A cidade de Belém se prepara para a 30ª Conferência do Clima da ONU, utilizando navios como hotéis, com 6 mil leitos em 3.900 cabines. Prioridade para países em desenvolvimento, essa ação amplia a capacidade hoteleira local e faz parte de um investimento de R$ 4 bilhões em infraestrutura. Saiba mais sobre como Belém se transforma para este evento e os legados que ficarão para a capital paraense.

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