No último mês, a Beta Technologies, empresa norte-americana de tecnologia aeroespacial, concluiu com sucesso uma viagem de 2.000 milhas com sua aeronave elétrica ALIA eCTOL. Este feito marca um passo significativo na jornada da aviação elétrica. O termo “eCTOL” refere-se ao modelo elétrico de decolagem e pouso convencionais, destacando-se dos eVTOLs que têm decolagem e pouso verticais.
A aeronave elétrica ALIA eCTOL pousou na Duke Field, uma filial da Base Aérea de Eglin, em conformidade com um contrato estabelecido com a Força Aérea dos Estados Unidos. A Beta Technologies, que também está envolvida no desenvolvimento de aeronaves eVTOL, agora busca a aprovação da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) para operações comerciais até 2025 para o eCTOL. Até o momento, o ALIA eCTOL acumulou impressionantes 42 mil km de testes. Durante sua jornada, a aeronave atravessou espaços aéreos restritos, incluindo áreas sobre Boston, Nova York e Washington DC, sendo a primeira aeronave totalmente elétrica a receber tal autorização. Os testes realizados também incluíram transporte de carga e pessoal.
A Beta Technologies demonstrou sua dedicação à infraestrutura de carregamento elétrico, operando 14 estações de recarga próprias nos Estados Unidos. Além disso, com um certificado de aeronavegabilidade para voos tripulados militares já concedido, a empresa continuará a realizar testes importantes.
O próximo passo envolve o teste do ALIA eCTOL pelo 413º Esquadrão da Força Aérea dos EUA para validar vários casos de uso, como reabastecimento, entregas de carga e transporte de pessoal. Como parte desse esforço, a empresa forneceu um simulador móvel aos militares norte-americanos, facilitando o treinamento de pilotos para lidar com essa tecnologia inovadora. A Beta Technologies está firmemente comprometida com o avanço da aviação elétrica e continua a liderar o caminho para um futuro mais sustentável no transporte aéreo.
