Apesar das polêmicas que a medida tem causado em Portugal, o processo de privatização da TAP segue em curso. Nesta semana, o governo de Portugal deu mais um passo ao conversar com empresas interessadas na companhia aérea TAP para definir seus objetivos antes de apresentar um plano de privatização, informou o primeiro-ministro, Luis Montenegro.
Em entrevista à emissora SIC na noite de terça-feira, o premiê português afirmou que o governo não vai realizar um processo de privatização TAP sem saber também quais são os objetivos dos participantes do mercado. O governo deseja que o plano de privatização esteja em sintonia com o sentimento do mercado.
Quem está interessado no processo de privatização da TAP?
O primeiro-ministro do país europeu também falou a respeito de companhias aéreas interessas no processo de privatização da TAP.
“Há muitas empresas interessadas. [Nós] estamos neste momento concluindo as consultas com todas as partes interessadas que, ao longo do tempo, manifestaram interesse na aquisição do capital da TAP”, revelou o político.
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Segundo a Reuters, três grandes companhias aéreas demonstraram interesse na privatização da TAP. São elas: Lufthansa, IAG (controladora da British Airways). Recentemente, o CEO da Lufthansa, Carsten Spohr, se reuniu com o governo português para sinalizar formalmente seu interesse, indicando uma possível aquisição de 19,9% da TAP. No entanto, o percentual seria abaixo do limite que requereria aprovação da Comissão Europeia.
O primeiro-ministro Luis Montenegro enfatizou que busca um modelo de privatização da TAP que valorize a empresa. Porém, almeja também respeito ao investimento dos contribuintes portugueses, sem necessariamente realizar uma venda total.
Atuação da companhia aérea portuguesa no Brasil.
O processo de privatização da TAP segue a pleno vapor, mas a companhia área segue com uma operação sólida no Brasil. Inclusive, é uma das principais companhias aéreas estrangeiras a oferecer voos diretos entre o país e a Europa. A TAP voa para várias cidades brasileiras, conectando-as principalmente ao seu hub em Lisboa. Esse recurso permite um fácil acesso a destinos em toda a Europa, além de conexões para a África e o Oriente Médio.
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